Ciudad accidental la distancia entre proyecto y experiencia en las autopistas urbanas : el caso de la Autopista Costanera Norte en Santiago de Chile
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Date
2010
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El trabajo propone y desarrolla la noción de ciudad accidental para referirse
a aquellas localizaciones donde la experiencia presente, aunque proviene
de lo dispuesto en un sistema de proyectos, no ha sido formulada explícitamente
dentro de él. De este modo, la ciudad accidental se definiría como
la distancia entre proyecto y experiencia. Es un conjunto de experiencias
excedentarias, efectivas en la percepción de la obra o el lugar, pero que no
forman parte de los enunciados, objetivos, aproximaciones técnicas y representaciones
de un proyecto dado. Se hace evidente que esta experiencia
es especialmente determinable en los proyectos de enfoque instrumental –
tales como las infraestructuras o las arquitecturas esquemáticas-, dado que
éstos definen con precisión sus límites de actuación y excluyen, por inefable,
la experiencia que es propia de los proyectos que proponen modos de
percepción y significación del espacio que transforman.
Para explorar los alcances de esta noción se revisó a las autopistas urbanas,
y el caso de la Autopista Costanera Norte, en Santiago de Chile. Se realizó
una confrontación de los enunciados, objetivos, técnicas y representaciones
del proyecto de esta vía, respecto a la experiencia visual efectiva en su tránsito
y en su encuentro con la ciudad. Se verificó la insuficiencia de la proposición
de experiencia presente en el proyecto, y que la experiencia visual
posible, al ser inédita y no formulada, puede ser descrita mediante la noción
de ciudad accidental. Se propone entonces un marco apropiado de interpretación
y representación para ella. Para esto, se opta por describir lo visto
como paisaje encontrado, por su aparente espontaneidad y su preeminencia
visual. La representación se desarolla por aplicaciones específicas de la
imagen fotográfica. En el resultado, el levantamiento fotográfico efectuado
y el uso de distintas técnicas y modos de imagen se relacionó con distintos
tipos de paisajes resultantes de los distintos tipos de operaciones y acciones
dle proyecto.
Como resultado, la noción de ciudad accidental se presenta apropiada para
discutir condiciones donde el proyecto transforma el territorio produciendo
experiencia no prevista, pero estéticamente relevante. Se presenta como
una noción crítica con los procesos y resultados actuales en la transformación
urbana por medio de proyectos dominantemente instrumentales, y
también crítica con nociones disciplinares tales como el proyecto y la autoría.
Por otra parte, la imagen fotográfica tal como opera en la investigación,
se presenta capaz de dar cuenta y examinar la experiencia visual de la vía
expresa, es decir, experiencia de duraciones prolongadas asociadas a una
trayectoria rápida en el anverso vial, versus entornos visuales lentos y fragmentados
en el reverso, donde la vía se intersecta con la ciudad.
Description
Tesis (Doctorado en Arquitectura y Estudios Urbanos)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2010